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注重！出货英国、南美东航线货主货代们，，，，，，，，政策有变换

宣布时间：2024-03-26

近期，，，，，，，，马士基宣布的两则通告。。。。。近期出货英国、南美东航线货主货代们，，，，，，，，可以关注一下政策变换。。。。。

马士基：此类货物将被拒载

马士基克日宣布通告，，，，，，，，宣布已从2024年3月15日起，，，，，，，，将在英国实验一项全新的“无预先舱单-不装载”（No Advance Manifest - No Load）政策。。。。。

该政谋划定，，，，，，，，所有未提条件交完整舱单信息的订舱请求，，，，，，，，将被拒绝装载。。。。。

近期，，，，，，，，马士基注重到货物抵达英国口岸时，，，，，，，，缺少装运指示或提交的装运指示不完整的情形在增添。。。。。这导致其违反了向英国第一入境港申报预先舱单的程序。。。。。

凭证英国的预先舱单划定，，，，，，，，承运人要求至少在船只抵达合规装货港前24小时提交预先舱单声明。。。。。

然而，，，，，，，，由于装运指示的缺失或不完善，，，，，，，，马士基发明这些文件的提交保存严重延迟。。。。。为知足羁系要求，，，，，，，，马士基决议调解现有政策，，，，，，，，将原先的“无装运说明-无装载”政策升级为“无预先舱单-无装载”政策。。。。。

凭证新划定，，，，，，，，作为承运人，，，，，，，，马士基需要在船只抵达合规装货港前至少34小时收到完整的运输指示，，，，，，，，以便有足够的时间提条件交申报并获得运输参考编号（MRN）。。。。。只有在乐成获得英国海关的舱单参考号后，，，，，，，，马士基才会妄想装载相关货物。。。。。

该新规已于2024年3月15日正式生效。。。。。届时，，，，，，，，任何没有获得运输参考编号（MRN）的货物抵达英国后，，，，，，，，将被安排转运至下一艘可用的船只。。。。。

需要注重的是，，，，，，，，这一划定适用于在英国入口、转运的货物以及中、远程运输的船上剩余货物，，，，，，，，但不适用于英国海关界说的短途海运货物。。。。。

马士基体现，，，，，，，，此次政策调解旨在确保唬唬�；；；跷镄畔⒌淖既沸院屯暾裕�，，，，，，提高运输效率，，，，，，，，并更好地知足英国海关的羁系要求。。。。。同时，，，，，，，，公司也呼吁宽大客户起劲配合，，，，，，，，提条件交完整的舱单信息，，，，，，，，以确保唬唬�；；；跷锏乃乘煸耸�。。。。。

马士基宣布征收旺季附加费

马士基3月11日宣布通告称，，，，，，，，将收取亚洲至南美东海岸航线旺季附加费（PSS），，，，，，，，有用期为3月15日至3月31日。。。。。